El teleférico que cambió el barrio: el impacto real del Cablebús en Iztapalapa y Gustavo A. Madero
Cuando en 2020 la Ciudad de México inició la operación de sus primeras líneas de Cablebús como solución para las zonas altas y con pendientes pronunciadas del norte y oriente, se presentó como una alternativa rápida, segura y —en teoría— transformadora para la movilidad de miles de personas. Cinco años después, conviene medir qué tanto…
